Являясь специальным текстильным подшипником, подшипник шпинделя имеет особую конструкцию. Это высокоскоростной прецизионный подшипник с чистой радиальной нагрузкой, имеющий конструкцию однорядного центростремительного короткого цилиндрического ролика без внутреннего кольца. Собранный цельный подшипник все еще находится в открытом состоянии. Учитывая потребности сборки, упаковки, транспортировки и повторной сборки пользователем, в подшипниках шпинделя в настоящее время в основном используется специальное антикоррозионное масло. Он не только обладает хорошими антикоррозионными характеристиками, но также гарантирует, что в подшипнике не будет легко появляться незакрепленных частиц, когда он входит в звено конечной сборки пользователя. Благодаря использованию однорядного центростремительного короткого цилиндрического ролика подшипники серии обладают высокой жесткостью и выдерживают большую радиальную нагрузку; высокая точность изготовления, гибкое вращение, стабильность, низкий уровень шума и адаптация к высокоскоростной работе; простая конструкция, низкое энергопотребление; удобное обслуживание.
Правильное использование подшипников шпинделя заключается в следующем:
Во-первых, на подшипник высокоскоростной оплеточной машины влияет размер, форма и точность отверстий в сборе подшипника, и он не может обеспечить максимальную производительность. Например, если точность размеров и точность формы внутреннего отверстия седла подшипника недостаточно хороши, наружное кольцо подшипника будет деформировано, а округлость внутреннего отверстия подшипника ухудшится; Если точность уступа недостаточна, наружное кольцо и ролик подшипника будут наклонены, сосредоточенная нагрузка увеличится, усталостная долговечность подшипника уменьшится, а сепаратор будет поврежден и спечен более серьезно. Если точность шестерни подшипника шпинделя внутреннего кольца подшипника недостаточна, например, точность размера, округлости, цилиндричности, волнистости, шероховатости, положения и т. д., значение вибрации всего набора шпинделей, очевидно, увеличится.
Во-вторых, перед сборкой полные комплекты подшипников подвергаются строгому и точному сопоставлению, поэтому разрозненные детали подшипников не могут использоваться взаимозаменяемо без повторного измерения и сопоставления перед их использованием пользователем.
В-третьих, об очистке подшипников шпинделя и ножек шпинделя. Из-за компактной структуры основания слитка в полости основания слитка имеется множество других частей, и их чистота также влияет на чистоту рабочей полости подшипника. Поэтому целесообразно принять технологию предварительной очистки деталей опоры слитка перед сборкой и тонкой очистки опоры слитка сборки, включая подшипники, после сборки.
В-четвертых, подшипник не должен ударяться при сборке. Удары и удары могут легко вызвать столкновение частей подшипника, что приведет к выходу подшипника из строя.
В-пятых, следует уделять внимание контролю угла и интенсивности прокатки кромок, чтобы избежать деформации и выхода из строя деталей подшипника, вызванных необоснованной прокаткой кромок.
В-шестых, у подшипников, у которых истек срок антикоррозийной защиты или которые хранились длительное время, возможно появление ржавчины или залипание роликов из-за высыхания антикоррозийного масла.
Наша компания является успешным поставщиком ткацких станков и запчастей в Китае. Мы посвятили себя текстильному оборудованию и линиям запчастей более 20 лет, мы можем предоставить вам отличный сервис и конкурентоспособные цены.
Добро пожаловать, свяжитесь с нами.
Мобильный:+86-13967186962
Тел.: +86-571-82705153
Электронная почта:zhang@hzshuyuan.cn